محول القدرة

تحويل قدرة المحرك بين الكيلووات والقدرة الحصانية الميكانيكية (hp) والقدرة الحصانية المترية (PS)

تستخدم جميع التحويلات الكيلووات (kW) كقيمة وسيطة أساسية، مما يتجنب أخطاء التقريب عند التسلسل بين الوحدات. تحافظ النتائج على دقة الفاصلة العائمة الكاملة داخليًا ويتم تنسيقها لسهولة القراءة.

تعد القدرة الحصانية الميكانيكية والقدرة الحصانية المترية وحدتين مختلفتين ولا يمكن تبديلهما أبدًا، ولهذا السبب يعرضهما هذا المحول دائمًا بشكل منفصل.

الوحدات المدعومة

• كيلووات (kW) — وحدة النظام الدولي للوحدات (SI)، المستخدمة في وثائق تسجيل المركبات في جميع أنحاء أوروبا ولمحركات السيارات الكهربائية.
• القوة الحصانية الميكانيكية (hp) — التعريف الإمبراطوري (550 قدمًا · رطل/ثانية = 0.745699871… كيلووات)، المستخدم في المملكة المتحدة والولايات المتحدة. مكتوب في بعض الأحيان bhp.
• القدرة الحصانية المترية (PS) — التعريف الأوروبي القاري (75 كجم ثقلي · م/ث = 0.73549875 كيلووات بالضبط)، المستخدم في المواصفات الألمانية (PS)، والفرنسية (ch)، والإيطالية (CV).

القيم المرجعية

• 100 كيلووات = 134.1 hp = 136.0 PS
• 1 PS = 0.9863 hp — الخيول المترية أصغر قليلًا
• سيارة هاتشباك صغيرة نموذجية: 70-100 hp
• سيارة هاتشباك رياضية (هوت هاتش) نموذجية: 200-300 hp